某電信樞紐大樓綜合業(yè)務(wù)支撐平臺，采用的供電系統(tǒng)是由2套“1＋1”300KVAUPS系統(tǒng)組成雙系統(tǒng)雙回路供電方式供電。UPS1、UPS2為A系統(tǒng)，UPS3、UPS4為B系統(tǒng)，A、B系統(tǒng)每臺主機分別配置兩組500Ah/組，總共192只2V的蓄電池。A系統(tǒng)于2005年12月投入運行；B系統(tǒng)于2008年9月投入運行。雙系統(tǒng)雙回路供電方式于2008年9月投入運行?，F(xiàn)實際負荷容量為“1＋1”300kVA”UPS系統(tǒng)（單機）容量的34%（約103kVA），逆變工作實測每組蓄電池放電電流約為140A。
故障發(fā)生經(jīng)過和處理
故障的引發(fā)
一天凌晨，市電高壓突然中斷，樞紐大樓電源維護人員立即起動兩臺油機并機發(fā)電，但并機一直不成功，造成油機供電時斷時續(xù)。UPS在無交流輸入供電狀態(tài)下，UPS系統(tǒng)處在放電、逆變工作狀態(tài)。
綜合業(yè)務(wù)支撐平臺電源維護人員巡查發(fā)現(xiàn)UPS1、UPS2在逆變工作狀態(tài)時，蓄電池的放電電壓為372V/組，蓄電池由于斷斷續(xù)續(xù)放電時間過長，后備時間嚴重不足。立即通知樞紐大樓電源維護人員緊急啟動單臺油機發(fā)電供電，此時只保證對重要負載供電。
在單臺油機發(fā)電供電正常時，綜合業(yè)務(wù)支撐平臺電源維護人員巡查發(fā)現(xiàn)UPS1、UPS2對蓄電池的充電電壓為391V/組，充電電流只有14A/組（正常充電電壓應(yīng)大于430V/組，充電電流為50A/組）。此時立即通知UPS廠家技術(shù)支持人員，要求盡快趕到現(xiàn)場支持。
故障發(fā)生的經(jīng)過
UPS廠家技術(shù)人員趕到現(xiàn)場后，在處理UPS1、UPS2對蓄電池充電電流過小的（調(diào)整充電限流微調(diào)電位器）過程中，整流器、逆變器突然同時停止工作，UPS1、UPS2自動轉(zhuǎn)旁路供電，在此狀態(tài)下，先后分別啟動UPS1、UPS2整流逆變和調(diào)整充電限流微調(diào)電位器，此時整流逆變與自動轉(zhuǎn)旁路供電反復(fù)出現(xiàn)，系統(tǒng)無法正常工作，致使UPS2輸出空開跳閘，UPSA系統(tǒng)輸出發(fā)生閃斷，造成未接入雙系統(tǒng)雙回路供電的平臺短時宕機。之后，又分別多次啟動UPS1、UPS2整流逆變和調(diào)整充電限流微調(diào)電位器，此時整流逆變與自動轉(zhuǎn)旁路供電反復(fù)出現(xiàn)，系統(tǒng)無法正常工作。在此期間，UPS1、UPS2的市電輸入配電柜主用開關(guān)也分別發(fā)生跳閘一次。
故障處理的經(jīng)過
后來，將UPS1、UPS2轉(zhuǎn)入人工旁路供電，再次啟動UPS1整流逆變和調(diào)整充電限流微調(diào)電位器，使其充電電流為50A；和UPS2整流逆變和調(diào)整充電限流微調(diào)電位器，使其充電電流為50A。這時，UPS1、UPS2單機整流逆變運行正常，之后整流逆變并機運行也正常。
下午，UPS1、UPS2恢復(fù)正常整流逆變并機運行供電方式對負載供電。
故障原因分析
依賴廠家，不能自主處理。這次樞紐大樓綜合業(yè)務(wù)支撐平臺UPSA系統(tǒng)輸出發(fā)生供電閃斷故障，直接導(dǎo)火索是售后服務(wù)人員在調(diào)整充電限流微調(diào)電位器時調(diào)整不當(dāng)所致。之后，在處理故障過程中，售后服務(wù)人員操作步驟又與樞紐大樓綜合業(yè)務(wù)支撐平臺人員操作步驟不一致，延誤故障排除時間。這些都反映出目前維護工作有些過度依賴廠家。而維護部門對供應(yīng)商的管理又有所缺失，對技術(shù)方案的審查研究不夠，對廠家技術(shù)人員的素質(zhì)、應(yīng)急反應(yīng)速度沒有提出相應(yīng)要求。
UPS1、UPS2主機分別配置兩組500Ah/組、192只/2V的蓄電池，而主機對蓄電池充電電流只有14A，充電電流設(shè)置不符要求（過?。?。本系統(tǒng)是2005年12月建成投入使用，當(dāng)時投入使用時就存在充電電流參數(shù)設(shè)置過小的問題，但廠家在巡檢過程中一直未發(fā)現(xiàn)。
2005年12月建成投入使用已4年有余，使用維護管理人員在日常巡檢過程中也一直未發(fā)現(xiàn)。
在UPS由單系統(tǒng)雙回路供電改造成雙系統(tǒng)雙回路供電后，未全部將單系統(tǒng)雙回路供電改造成雙系統(tǒng)雙回路供電，所以此次故障造成未接入雙系統(tǒng)雙回路供電的平臺短時宕機。
教訓(xùn)及整改措施
1、在故障排查過程中，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象對照電路原理進行詳細分析，盡可能認真檢查、測試引起故障發(fā)生的元器件的各種技術(shù)參數(shù)。在處理故障過程中，要加強設(shè)備廠商技術(shù)人員故障處理的管控，實行操作步驟確認制，避免操作不當(dāng)造成不必要的損失。
